輸送帶接頭處的強度比正常帶體的強度要低。一般用機械方式連接時，僅能達到帶體強度的40－50％，冷粘方式質量比較好時，能達到60－70％，而熱粘接頭強度能達到80－90％（接頭方法正確、無質量缺陷）。由于接頭部位的強度比較低，如果粘接方法不正確，接頭的強度就會更加低，如開刀、打磨時傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不夠、臺階個數不夠、粘接接頭所用橡膠性能不好或已經自硫失效、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強度將會大打折扣，在使用時，容易出現接頭部位斷開的現象。

現在我就來告訴你流利條在貨架中所扮演的角色。是為了存儲方便，可以先進后出的順序很好，主要用于倉儲,重型貨架配套產品,可用作滑道,護欄,導向裝置,轉達動靈活。流利條具有以下作用：流利條主要用于倉儲,重型貨架配套產品,可用作滑道,護欄,導向裝置,轉達動靈活， 廣泛應用于工廠的裝配生產線和物流配送中心的分揀區(qū)域內 。倉庫重型貨架中的貨物，一目了然，便于盤點、。承重力大、不易變形、連接可靠、拆裝輕易，多樣化。有限的保護所要粗出的產品。知足大批量貨物、品種繁多的存儲與集中治理需要，配合機械搬運工具，能很大程度的滿足現代化企業(yè)低本錢、低損耗、高效率的物流供給鏈的治理需要。

滾筒輸送機在輸送物料時還可以根據臺面的需要，調節(jié)機械支腿高度，來配合其他輸送機械設備的生產。興化萬向球滾筒殼的厚度取決于滾筒的直徑、筒體長度、運輸膠帶的張力、制動時的磨損等因素，關于筒殼厚度的計算十分困難，并且一般計算值偏小，而且考慮到耐磨損和易于制造，興化萬向球筒殼的厚度一般都會取的較厚，在確定筒殼的厚度后，對筒殼的強度進行驗算，由于筒殼受法向和切向載荷，并且載荷的大小沿滾筒圓周方向是變化的，目前，關于筒殼的計算尚無準確的計算方法，有限元計算雖然可以相對給出較為準。確的結果，但是由于尚缺少輸送機滾筒計算專用的通用程序，只能對個別的滾筒進行有限元分析，筒殼在軟輻板時最大應力一般產生在筒殼長度的中部、筒殼厚度的外部，一般情況下應力可用足夠精度的近似數值來表達。

在的加工過程當中，我們主要采用了鍍鋅加工工藝進行生產的，它不僅能夠滿足環(huán)保的要求，并且還有良好的防銹能力，在使用的時候，再也不用擔心它會出現生銹的問題了。在加工產品的時候，它外表加工主要采用了合適比例的鋅、鋁、鎂成分的材料，這些金屬元素的復合效果，讓車制鍍鋅輥筒能夠成為高耐腐蝕新型環(huán)保型產品。經過電鍍加工的車制鍍鋅輥筒，它相比普通的輥筒來說，更具有安全性，也能夠保障自身的使用安全。

隨著科學技術的飛速發(fā)展，已經普及到人類生活的各個角落以及領域，運用也是越來越廣泛。為人類省下了大量的時間，勞動力，人們的日常生活也越來越離不開輸送機。輸送機械按運作方式分為：1：皮帶式輸送機2：螺旋輸送機3：斗式提升機4： 滾筒輸送機5：計量輸送機 6：板鏈輸送機 7：網帶輸送機，今天重點講講皮帶輸送機車制托輥的安裝方式。安裝皮帶輸送機的工程中，安裝皮帶輸送機的機架的安裝是從頭架開始的，然后順次安裝各節(jié)中間架，最后裝設尾架。