輥筒輸送機(jī)運(yùn)行安全穩(wěn)定，并且能夠節(jié)約能源，可以適用于各個(gè)不同的食品生產(chǎn)運(yùn)輸線。動(dòng)力滾筒還可以根據(jù)滾筒不同的承載量、長(zhǎng)度等，可以選擇采用單排鏈輪式或雙排鏈輪式驅(qū)動(dòng)滾筒，公里滾筒的單個(gè)滾筒組合成運(yùn)輸?shù)某休d面，從而使得整個(gè)輸送機(jī)在維護(hù)方面，變的輕松、快捷。動(dòng)力滾筒的設(shè)計(jì)桔構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)性能平穩(wěn)可靠，并且制造容易、維修安裝也十分的方便，同時(shí)又具有高效率、低噪音的特點(diǎn)。更具有過載能力強(qiáng)，耐沖擊、慣性力矩小，適用于起重頻繁和正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)等的特點(diǎn)。動(dòng)力滾筒食品輸送機(jī)通過馬達(dá)減速機(jī)來驅(qū)動(dòng)滾筒一端的鏈輪，使貨物平穩(wěn)輸送，其最 高速度達(dá)到六十米每分鐘，并可通過配置變頻調(diào)速來調(diào)整速度，尤其適合各類箱體的輸送，從而節(jié)省了大量的人力及鏟車設(shè)備。

輸送量大、輸送距離長(zhǎng)、輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，噪音較小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、能量消耗少、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)。并且機(jī)身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲(chǔ)帶倉，機(jī)尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長(zhǎng)或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機(jī)架輕巧，拆裝十分方便?？梢灾懈咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)，鏈板輸送機(jī)是超低速運(yùn)轉(zhuǎn)；皮帶輸送機(jī)適合輕型傳送，噪音會(huì)比鏈板輸送機(jī)小，成本低，鏈板輸送機(jī)適合大型、重型傳送或裝配，壽命也會(huì)比皮帶輸送機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)。

皮帶輸送機(jī)上所用的輸送帶一般均采用橡膠帶。紹興輸送機(jī)采用的就是一種可以使用輸送機(jī)然后在兩個(gè)端點(diǎn)進(jìn)行的滾筒，并且讓其一端在必喝輸送帶上面的組成，還有就是紹興輸送機(jī)關(guān)于滾筒成為驅(qū)動(dòng)滾筒，還有另外一個(gè)就是關(guān)于改向的滾筒，總之就是驅(qū)動(dòng)的滾筒通過減速器的驅(qū)動(dòng)讓其在一定的摩擦之間進(jìn)行了拖動(dòng)，這樣可以讓其一般可以在卸料端以增大了其的牽引力，然后利于拖動(dòng)，這樣可以將物料可以喂料端喂入的一種效果。

輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。一般用機(jī)械方式連接時(shí)，僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40－50％，冷粘方式質(zhì)量比較好時(shí)，能達(dá)到60－70％，而熱粘接頭強(qiáng)度能達(dá)到80－90％（接頭方法正確、無質(zhì)量缺陷）。由于接頭部位的強(qiáng)度比較低，如果粘接方法不正確，接頭的強(qiáng)度就會(huì)更加低，如開刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過度、搭接長(zhǎng)度不夠、臺(tái)階個(gè)數(shù)不夠、粘接接頭所用橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強(qiáng)度將會(huì)大打折扣，在使用時(shí)，容易出現(xiàn)接頭部位斷開的現(xiàn)象。

給油冷式降溫的方式：內(nèi)有一定的冷卻油液，由于滾筒體不停地旋轉(zhuǎn)，筒體上刮油板將油液不停地澆到電動(dòng)機(jī)和齒輪上，帶走電動(dòng)機(jī)和齒輪工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，把熱量傳送到滾筒體壁上，加速電機(jī)散熱，并對(duì)齒輪產(chǎn)生光滑作用。油冷式降溫的關(guān)鍵是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部不允許進(jìn)入油液。微型電動(dòng)輥筒風(fēng)冷式降溫的方式：這種降溫方式特性是電動(dòng)機(jī)不用油液冷卻，靠傳導(dǎo)、輻射微風(fēng)的對(duì)流，又可分為強(qiáng)迫風(fēng)冷和自然風(fēng)冷兩種。

滾筒輸送機(jī)在輸送物料時(shí)還可以根據(jù)臺(tái)面的需要，調(diào)節(jié)機(jī)械支腿高度，來配合其他輸送機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)。滾筒殼的厚度取決于滾筒的直徑、筒體長(zhǎng)度、運(yùn)輸膠帶的張力、制動(dòng)時(shí)的磨損等因素，關(guān)于筒殼厚度的計(jì)算十分困難，并且一般計(jì)算值偏小，而且考慮到耐磨損和易于制造，筒殼的厚度一般都會(huì)取的較厚，在確定筒殼的厚度后，對(duì)筒殼的強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，由于筒殼受法向和切向載荷，并且載荷的大小沿滾筒圓周方向是變化的，目前，關(guān)于筒殼的計(jì)算尚無準(zhǔn)確的計(jì)算方法，有限元計(jì)算雖然可以相對(duì)給出較為準(zhǔn)。確的結(jié)果，但是由于尚缺少輸送機(jī)滾筒計(jì)算專用的通用程序，只能對(duì)個(gè)別的滾筒進(jìn)行有限元分析，筒殼在軟輻板時(shí)最大應(yīng)力一般產(chǎn)生在筒殼長(zhǎng)度的中部、筒殼厚度的外部，一般情況下應(yīng)力可用足夠精度的近似數(shù)值來表達(dá)。