動力滾筒是驅(qū)動輸送帶或改變其運行方向的圓滾形組件，分為驅(qū)動滾筒和改向滾筒兩種類型，其中驅(qū)動動力滾筒是傳遞動力的主要的部件。驅(qū)動動力滾筒又分為單動力滾筒（膠帶對動力滾筒子的包角200°以下到230°）、多動力滾筒（一般情況下用于大功率）和雙動力滾筒（包角達350°）。

動力滾筒的生產(chǎn)及使用要求：
動力滾筒的生產(chǎn)主要由輥體初車、初校靜平衡、軸頭過盈裝配焊接、精車和精校動平衡等工序組成。若對行為公差如圓度、圓柱度和直線度等要求在0.2mm以下的，則在精車后需要上外圓磨床或軋輥磨床磨削加工。對表面硬度有要求的，則需要增加熱處理工序。動力滾筒成型后，出于防銹防腐和支撐的需要，還需要表面處理或包覆如噴漆、鍍鋅、噴涂、包橡膠、鍍鉻、陶瓷噴涂和氧化等工序。

無動力滾筒是用手動方式驅(qū)動輸送帶或改變其運行方向的圓筒形組件，是滾筒中的一種，是輸送設(shè)備的主要配件。無動力滾筒的主要作用是通過人工推送貨物來達到傳送貨物的目的。

無動力滾筒由以下及部分組成：

(1) 筒體：一般由圓管制作。常用的有鋼管、塑料管，高精度和高強度的可以用圓鋼制作；

(2) 內(nèi)軸：一般由圓鋼制作。直徑小的可以用冷拉圓鋼，直徑大的精度高的可以車制；

(3) 端蓋：一般由碳鋼制作。直徑小的載重量不大的可以采用沖制的方式加工，直徑較大的或者載重量大的采用車制加工；

(4) 軸承：根據(jù)筒體和端蓋選擇合適的標準軸承即